Здесь вы сможете задать любой вопрос по автомобильной тематике
607 ответов на вопросы по ремонту и эксплуатации автомобилей
Chevrolet
Вопрос №7525 от Сергей по автомобилю Chevrolet blazer:
Евгений Николаевич помогите.Завел машину проехал
несколько метров остановился выключил зажигание
а АКПП в PARK не поставил.Затем включил зажигание
и поставил АКПП в PARK,после этого пропало питание не горит ничего даже аварийка.После 3-х
дней поиска питание нашел только на ABS.Диагностики нет,классных электриков тоже.
Ответ №7525 от Евгений Николаевич:
Приезжайте поможем. Вынуть ключ зажигания если АКПП не на P, нельзя, теоретически, а практически вы уже доказали, что можно... сломан механизм блокировки ключа... Проверить нужно колодку ключа зажигания она на рулевой колонке сверху в районе тормозной педали... Короче проблема с замком зажигания...
Вопрос №7519 от Евгений по автомобилю Chevrolet блейзер:
Добрый вечер!Подскажите что делать?! Машина греется. Т.е. в движении больше 100км/ч все нормально,как только скорость снижаеш,где нибудь на перекрестке , температура выростает с 80 до 100 а порой и до 110 градусов! приходиться включать печку, но температура опускаеться на 10,15 градусов , пока не разгонешся до сотни. при полной остановке , глушиш двигатель , через 5-10мин антифриз бурлит и вытекает через разшерительный бачек,но не парит. Шланги на родиаторе ,верхний очень горячий , нижний рукой можно дольше терпеть. Вопрос 1:Что это ,термостат заклинило или что то серьезней? 2: Как поменять антифриз, просто слить с родиатора или на блоке тоже есть где то тайная пробочка и вобще как это правильно сделать? Жду компитентный ответ, а то у нас у сели тет не одного нормального мастера по американцам! Большое спасибо!
Ответ №7519 от Евгений Николаевич:
Добрый вечер! Рабочая температура двигателя 95-105 градусов цельсия или 210-220 по Форенгейту. Если температура ниже то происходит перерасход топлива и износ двигателя. Если пробка радиатора( расширительного бачка) не держит давления, клапана неисправные то естественно будет выброс охлаждающей жидкости при нагреве... Для уточнения ситуации советую удалить термостат и проверить поведение температуры... Внимание термостат ремонту нее подлежит менять желательно на оригинальный американский...можем помочь...
Для слива охлаждающей жидкости лучше не трогать пробки на блоке двигателя и краник
радиатора, не каждый мастер их может открутить и не
сломать, ржавчина и высокая температура делают свое дело...
Для того что бы слить охлаждающую жидкость из системы
ставим автомобиль "мордой" вниз под углом 20-45
градусов, и отсоединяем нижний патрубок от радиатора,
антифриз обычно льется вниз не забывать... шланги печки
так же отсоединить и дунуть в один из шлангов второй
шланг не направлять на соседа... Заливать все в обратном порядке , соединить все шланги, морду автомобиля поднять на 20-45 градусов залить антифриз ( пробку на радиатор расширительный бачек не ставить )запустить двигатель до нормальной температуры..
Вопрос №7517 от Евгений по автомобилю Chevrolet Blazer:
Евгений Николаевич здравствуйте.
у меня проблема следующего характера.
при запуске двигателя некоторое время плавают обороты с 500 до 800 с прогревом это проходит, это первая проблема, вторая проблема такая
во время движения на прогретом двигателе при относительно уверенном наборе скорости или резком ускорении, двигатель начинает дёргаться и в итоге глохнет, заводится потом очень неохотно и только спустя некоторое время (5-30 мин)
бензонасос поменял воздушный и топливный фильтр поменял, куда копать дальше ума не приложу.
с уважением Евгений г.Новосибирск
Ответ №7517 от Евгений Николаевич:
Добрый вечер, проверить и заменить датчик положения дроссельной заслонки, проверить и заменить вакуумный датчик... все это при условии что фильтр топлива, фильтр воздуха уже заменили, а так же свечи зажигания правильные ACDelco и Нажать кнопочку СТАТЬИ, найти статью ОТВЕТ НА САМЫЙ ПОПУЛЯРНЫЙ ВОПРОС нажать подробнее... и прочесть...
Вопрос №7510 от Алексей по автомобилю Chevrolet caprice:
Здравствуйте, Евгений Николаевич! У меня Шевроле Каприс 1993 года, объем 5 литров. Вопрос такой: Можно ли долить жидкость в АКПП и как это сделать,сколько лить, не повредит ли это машине? На прогретом двигателе показывает нижний уровень. НО я не знаю какая там жидкость и можно ли вообще жидкости смешивать. Заранее спасибо!
Ответ №7510 от Евгений Николаевич:
Здравствуйте, по букварю DEXRON-IIE, доливать можно, если жидкость не поддельная, то "сворачиваний" не наблюдалось даже при смешивание разных номеров DEXRON... Добавлять и проверять уровень лучше на горячем после пробега, двигатель работает, доливать через масломерную трубку АКПП по максимальной риске щупа АКПП... Чем старше автомобиль тем меньше цифра в названии DEXRON. В более новых моделях используют более жидкий DEXRON III, IV, V итд... ИТАК смешивать можно, доливать нужно, чем меньше цифра тем лучше для вашего автомобиля, проверять уровень лучше на прогретом, замерять только на работающем двигателе АКПП в положении P...
И самое самое главное "купил автомобиль- поменяй ВСЕ жидкости и фильтры"!
Вопрос №7503 от Денис по автомобилю Chevrolet блазер:
Здравствуйте уважаемый доктор, вообщем у меня всплыла такая проблема, машина около месяца простояла у подъезда, ждал радиатор, радиатор заменил, по нему все впорядке, но заметил что слева с переднего моста появляются небольшие лужицы не уж то сальник дал о себе знать ? если буду менять то правую сторону стоит трогать ? и какие последствия этого капанья могут быть, повторюсь не льет, неделя-две у меня есть, или же лучше поставить на прикол машинку.
заранее спасибо за умный совет.
Ответ №7503 от Евгений Николаевич:
Добрый день, к сожалению вероятность потека сальника велика, особенно если автомобиль стоял с наклоном именно в эту сторону
у меня dodge neon 2000г АКПП, загорелся датчик давления масла. На холостых оборотах на не прогретом двигателе не горит, потом загорается. Может датчик давления, а может и насос, а еще страшнее - кап. ремонт двигателя.Не подскажете где что искать конкретнее?
Конкретно начать с замены масла и фильтра, масло нужно найти ХОРОШЕЕ не жидкое...
Нажать кнопочку СТАТЬИ, найти статью "Как своими руками сломать свой автомобиль" нажать подробнее... и прочесть...
Здравствуйте, у меня на митсубиси лансер горит лампочка нет зарядки на приборной панели, а зарядка на самом деле есть, даже более того идет перезаряд 15,4v диодный мост поменял, непомогло подскажите пожалуста электронный блок управления двигателем и АКП может на это влиять? потомучто по схеме идет два провода с генератора на этот блок или это иная причина.
Здравствуйте, подозрение правильное, электронный блок сам может и нормально работает, но возможно обрыв провода, так же зачистить проверить и если нужно заменить клеммы аккумулятора...
Здравствуйте,Евгений Николаевич!Появилась проблема.Шевроле каприс 1992года,двигатель 5.0. После заправки вечером ездил неспеша,на малых оборотах.На очередном светофоре двигатель пересал слышать-упали холостые обороты,но не глохла,через некоторое время стала глохнуть при остановках.Теперь заводится,и сразу глохнет,если не добавить газ.При отпускании газа глохнет сразу.Подскажите,в чем причина.Бак,бензонасоси фильтр бензонасоса промывал в прошлом году.Помогите разобраться!Заранее благодарен.
Здравствуйте, то что бак промывался в прошлом году это хорошо но это перечеркивается одной неудачной заправкой... еще раз сливать топливо мыть бак и проверять бензонасос и фильтр
Здравствуйте, загорелась лампочка уровня масла в двигателе 3СТ, и также перестал показывать тахометр, подскажите в чем может быть проблема. Уровень масла в норме
Здравствуйте, проверяем проводку датчика уровня масла и сам датчик маслом не облейтесь... снимаем приборную панель, проверяем места пайки особенно в районе тахометра, возможно придется менять сам приборчик тахометра...
Здравствуйте, у меня vw golf 3 1996г.в. Подскажите скачет стрелка спидометра после прогрева, на холодную едешь все ровно показывает, остальные приборы показывают ровно.
Здравствуйте, Снять блок спидометра и заменить моторчик привода спидометра...
здравствуйте. помогите разобраться, включаю зажигание стартер не отвечает, сигналка по ходу не отключается. мазда ms-8 вина нет номер кузова МВЕР-104379
Выбросить неудачную авто сигнализацию, восстановить штатную поврежденную проводку...
